9月27日凌晨，伴随着汽笛声，一列满载52柜铁矿石的列车从老挝万荣站缓缓驶出，沿中老铁路北向而上，预计于29日晚间抵达终点站昆明局下属研和货运站。这是中国铁物首次通过中老铁路成功发运铁矿石，也标志着中国铁物继今年4月“澜湄快线”常态化冷柜发运后，在普货发运和南向通道建设上又迈出了重要的一步！
中国铁物于今年3月在老挝进行了周密的调研和统筹，经与老中公司相关责任部门及分管领导的充分沟通后，取得了老中公司在铁矿石发运项目上的大力支持。今年9月在克服了老挝雨季长、山洪多、矿山路况差、集货难等诸多困难的情况下，积极对接老挝客户，靠前指挥，主动作为，将客户的需求放在第一位，充分发挥和调动老挝属地公司武汉中铁伊通和云南省属地公司中国铁物成都公司昆明分公司的经验和力量，抓住雨季空档期，紧密安排场站空柜提箱，铁矿石货场装车，重柜返回，车板吊装等作业流程，有力的保障了客户的运输需求。
铁矿石作为老挝对华出口占比最高的品类，具有货量大、需求高、发运周期稳定、经济效益可观的特点，是中老铁路运输的压舱石。通过此次铁矿石首列开行，为中国铁物打造中老铁路全品类运输奠定了重要基础，同时也对整个运营团队的能力建设和境内外公司协同作业提出了更高的要求，首列开行既是里程碑也是新起点新征程，中国铁物必将全力以赴以更加积极的姿态面对未来的新挑战，为南向通道的建设而踔厉奋发。
